车厢多重需要考虑到其长度、宽度和高度，以及所采用的材料和结构设计。对于这个问题，我们可以假设车厢是一个空心长方体，长为13米，宽为2米，高为4.5米，并且采用常见的钢结构设计。
根据常见的铁路车辆设计规范，除去轮轴、钢轨等部分的自重和附加质量，这样的车厢大致重量应该在30-40吨左右。但是具体重量还需要结合实际情况进行精确计算。综上，我们可以初步估计13米2米45车厢的重量应该在30-40吨之间。
福特翼虎1.5T发动机正时安装步骤： 确保曲轴和凸轮轴处于顶死点（TDC）位置，标记飞轮上的TDC标记与发动机缸体上的标记对齐。
安装正时链条导板，确保导板上的标记与曲轴和凸轮轴齿轮上的标记对齐。
安装正时链条，将其绕过曲轴齿轮、凸轮轴齿轮和正时链条导板。 张紧正时链条，使用正时链条张紧器调节适当的张力。
检查正时标记是否仍然对齐，如果需要，微调正时链条张力。
安装正时链条盖，确保正确密封以防止机油泄漏。
这个问题需要通过一定的计算才能得出答案。首先需要知道车厢的体积，即长、宽、高的乘积。因此，车厢的体积为13米 x 2米 x 4.5米 = 117立方米。
接下来需要知道车厢的密度，即单位体积的重量。根据不同的物质，密度也不同。以铁为例，铁的密度约为7.86克/立方厘米，即7,860千克/立方米。因此，车厢的重量可以大约估计为117立方米 x 7,860千克/立方米 = 919,020千克，即约为919吨。需要注意的是，这只是一个大约的估算，车厢的实际重量还会受到其他因素的影响，如车厢内部的物品、装载的货物等等。